Înmatriculările de automobile electrice din SUA au înregistrat o creștere mult mai mică decât în urmă cu un an, potrivit datelor analizate de Profit.ro, care arată că cererea de mașini cu propulsie complet electrică a încetinit.
Noi informații privind lansarea pe piața din Europa a unui model electric Hyundai, care să aibă un preț de aproximativ 20.000 de euro, au apărut din nou în presa din Coreea de Sud.
Grupul sud-coreean Hyundai – Kia a anunțat că este interesat să discute o posibilă adaptare a mașinilor vândute pe piața americană pentru a se putea încărca la rețeaua Supercharger, dar este nevoie ca stațiile Tesla să fie actualizate, pentru a se ridica la viteza de încărcare Hyundai.
Arhitectura electrică pe 800 de volți a fost abordată deocamdată de un grup restrâns de companii, care au preferat să beneficieze de avantajele pe care le oferă acest sistem, chiar dacă dezvoltarea a presupus costuri mai mari. Audi sau Hyundai sunt doar două exemple, dar Renault vrea să se alăture acestora în viitor.
Organizația care a început să testeze emisiile automobilelor similar cu testele de siguranță, GreenNCAP, a anunțat rezultatele pentru ultima sesiune, în care au fost incluse trei automobile cu propulsii diferite: electric, Hyundai Ioniq, hibrid, Toyota Yaris Cross, și benzină, DS 4. Cel mai slab a fost, evident, cel al modelului cu combustie, care a primit unul dintre cele mai slabe rezultate din istoria acestor teste.
Înmatriculările de automobile din România au continuat să crească și în a patra lună a anului, având ca principal vector nivelul scăzut din 2021 și efectele Programului Rabla din acest an. Cele mai vândute automobile în aprilie, conform cifrelor privind înmatriculările, au fost ca de obicei modelele Dacia, însă în rândul acestora s-au produs modificări importante.
Hyundai Ioniq 5, unul dintre cele mai apreciate automobile electrice ale momentului, va avea o nouă baterie, cu o capacitate mai mare, dar și o serie de echipamente noi, de ultimă generație.
Liderul pieței de automobile electrice este în acest moment Dacia, care s-a instalat pe prima poziție cu ajutorul modelului Spring,
Subbrandul Ioniq al constructorului sud-coreean Hyundai marchează mai multe premiere, odată cu lansarea primului său model, dezvoltat pe platforma E-GMP. Deși a fost comparat cu VW ID.3, Ioniq 5 este un model cu o clasă peste modelul german.
Hyundai va lansa în 2021 primul model al subbrandului Ionique, care va fi dedicat automobilelor electrice. Compania dă câteva detalii laconice care anticipează trăsăturile noilui automobil.
Hyundai a extins gama SUV-ului Kona cu o versiune complet electrică a acestui mic model, care ar putea să dea peste cap socotelile mărcilor care domină astăzi vânzările de electrice, Renault, Nissan, BMW sau Tesla.